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  　廢氣檢測(cè)已成為當(dāng)今社會(huì)需要解決的一個(gè)重要問(wèn)題。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，有機(jī)廢氣檢測(cè)設(shè)備專家了解到空氣污染控制采用催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于廢氣檢測(cè)。

　　汽車在怠速時(shí)排放大量廢氣，含有大量一氧化碳和一氧化碳。汽車被稱為城市流動(dòng)?，F(xiàn)在，科學(xué)家們選擇安裝一個(gè)催化劑來(lái)排放汽車尾氣，以便廢氣從氣缸中排出并排放到催化反應(yīng)器中。在催化劑的作用下，一氧化碳和碳氧化物被氧化成二氧化碳和水，從而凈化廢氣中的污染成分。

　　廢氣檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

　　一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)汽車尾氣提出了更強(qiáng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，迫使汽車制造商不僅選擇一段凈化，而且發(fā)明了兩段凈化廢氣的方法。第二階段凈化是將氮氧化物轉(zhuǎn)化為氮，然后排放到第二階段催化劑中。在第二階段催化劑中，一氧化碳和氮氧化物被氧化成二氧化碳和水，以減少氮氧化物的排放，并達(dá)到廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　現(xiàn)在常用的廢氣檢測(cè)方法是，廢氣經(jīng)過(guò)吸收塔，與塔頂上流下的吸收液發(fā)生交流，使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，減少了廢氣中的有害成分。然后，當(dāng)廢氣檢測(cè)廠家廢氣從塔頂出來(lái)時(shí)，已成為潔凈的氣體了。有機(jī)廢氣檢測(cè)設(shè)備認(rèn)為這種治污方法簡(jiǎn)單，投資少，操作也方便。

      廢氣檢測(cè)廠家治理污染還有一種常用的高煙囪稀釋法。50年代-60年代，歐洲工業(yè)發(fā)展迅速，一時(shí)找不到適用的治理技術(shù)，又不能污染城市，就產(chǎn)生了高達(dá)幾百米的煙囪，利用高空氣流擴(kuò)散快的特點(diǎn)，使氣體污染物得到稀釋。這種方法至今仍廣泛使用，如德國(guó)的魯爾工業(yè)區(qū)利用歐洲多南風(fēng)的特點(diǎn)，通過(guò)高度200米-300米的煙囪，可以把廢氣擴(kuò)散到2000千米以外。美國(guó)、日本一些大型企業(yè)也常采用這種辦法來(lái)逃避對(duì)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。更多廢氣檢測(cè)的內(nèi)容可關(guān)注網(wǎng)站：http://m.edykw.com/